{"id":1822,"date":"2016-08-03T16:01:45","date_gmt":"2016-08-03T16:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/neomarca.pt\/staging2\/?p=1822"},"modified":"2023-10-25T13:51:19","modified_gmt":"2023-10-25T12:51:19","slug":"cicloturismo-movimenta-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/neomarca.pt\/pt\/dicas\/cicloturismo-movimenta-milhoes\/","title":{"rendered":"Cicloturismo movimenta milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\t\t
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A pr\u00e1tica do cicloturismo movimenta milh\u00f5es de praticantes em todo o mundo e est\u00e1 em crescimento, segundo diversos especialistas. Na Europa estima-se que ocorram anualmente mais de 2.200 mil milh\u00f5es de viagens de cicloturismo, gerando mais de \u20ac44 mil milh\u00f5es anuais (Weston et al 2012). Na Dinamarca estima-se que o volume financeiro total gerado pelo cicloturismo seja 1,8 mil milh\u00f5es de coroas dinam (189 milh\u00f5es de euros).<\/p>

Pa\u00edses como a Alemanha, Dinamarca, Holanda, \u00c1ustria ou Fran\u00e7a t\u00eam um elevado n\u00famero de praticantes. Em Fran\u00e7a estima-se que 5,5 milh\u00f5es de passeios de f\u00e9rias estejam classificados como cycle holidays (Mercat, 2009). O principal pa\u00eds emissor de cicloturistas na Europa \u00e9 a Alemanha, seguida do Reino Unido e a Holanda. Segundo o estudo \u00abEl impacto econ\u00f3mico del cicloturismo en Europa, 2014\u00bb, um cicloturista gasta em m\u00e9dia 57\u20ac\/dia e 439\u20ac por viagem. Em Fran\u00e7a a despesa m\u00e9dia de um cicloturista \u00e9 10\u20ac superior aos turistas em geral, e at\u00e9 mesmo 30\u20ac se o ciclista for estrangeiro.<\/p>

O cicloturismo apresenta diversas tipologias:<\/p>

Cycling Holidays: envolve mais de um dia de atividade e longe de casa. O passeio de bicicleta \u00e9 a principal motiva\u00e7\u00e3o. A oferta destes programas pode estar integrada em pacotes com tudo inclu\u00eddo ou em programas de self-guided tour.
Holiday cycling: inclui, pelo menos, um dia de passeio de bicicleta, mas esta n\u00e3o \u00e9 a principal motiva\u00e7\u00e3o das f\u00e9rias. Os programas est\u00e3o centrados, normalmente, em torno de um \u00fanico alojamento a partir do qual os turistas saem nas suas incurs\u00f5es ou visitas;
Cycle day excursions: passeios de 3 horas, para recreio e lazer, a partir de casa ou do alojamento. \u00c9, normalmente, encarada como uma atividade para ocupar tempo livre e para lazer.<\/p>

No que respeita \u00e0s motiva\u00e7\u00f5es associadas \u00e0 pr\u00e1tica de cicloturismo, estas incluem desde preocupa\u00e7\u00f5es com sa\u00fade e interesse pela pr\u00e1tica desportiva, ao contacto pr\u00f3ximo com a natureza e a possibilidade de explorar e conhecer outros s\u00edtios.<\/p>

Quanto aos praticantes s\u00e3o enquadrados em 2 tipologias:<\/p>

-ciclistas dedicados fazem f\u00e9rias com a motiva\u00e7\u00e3o principal de pedalar, normalmente v\u00e1rios dias e grandes extens\u00f5es;<\/p>

-ciclistas participantes agregam o cicloturismo com caminhadas, observa\u00e7\u00e3o da natureza, etc.<\/p>

Cycling & Walking na regi\u00e3o do Algarve<\/strong><\/p>

O Turismo do Algarve e entidades parceiras t\u00eam vindo a empenhar esfor\u00e7os no refor\u00e7o da posi\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o neste produto tur\u00edstico –\u00a0Cycling & Walking, um segmento que pode vir ajudar a\u00a0combater a sazonalidade.\u00a0Segundo a entidade tur\u00edstica e a ANA Aeroportos, o Algarve disp\u00f5e de rotas e tra\u00e7ados como a\u00a0Ecovia do Litoral (Eurovelo), a Via Algarviana, a Rota Vicentina, a Rota do Guadiana que permitem oferecer a este segmento \u00a0tur\u00edstico uma oferta completa.<\/p>

No Algarve, estima-se que o Turismo de Natureza tenha gerado 6 milh\u00f5es de euros\u00a0somente em empresas sediadas na regi\u00e3o (2013) e 7 milh\u00f5es de euros (2014), (Relat\u00f3rio Turismo Algarve, 2014). A m\u00e9dia do peso que as atividades de Turismo de Natureza t\u00eam na atividade das empresas de anima\u00e7\u00e3o tur\u00edstica na regi\u00e3o \u00e9 de 68%.<\/p>

Relembramos que em janeiro de 2016, o Turismo do Algarve e a UVP-FPC estabeleceram uma parceria por forma a promover a regi\u00e3o como local de excel\u00eancia para a pr\u00e1tica do ciclismo nos mercados externos.<\/p>

Num estudo realizado pela TDI para a ANA – Aeroportos de Portugal foram reveladas conclus\u00f5es que apontam para o crescimento do cicloturismo no Algarve, cujos segmentos com maior potencialidade s\u00e3o homens e mulheres de 45 a 55 anos, casais, pequenos grupos e fam\u00edlias. Para estes, a regi\u00e3o e a atividade s\u00e3o igualmente importantes para a escolha do destino (46%). O estudo revela que 63% s\u00e3o visitantes pela 1\u00aa vez e que 57% fizeram reservas diretas. Meses com maior apet\u00eancia para realizarem as viagens: mar\u00e7o, abril, maio, setembro, outubro e novembro.<\/p>

Segundo a ANA, \u00abEste estudo \u00e9 o ponto de partida para o lan\u00e7amento do Programa para o desenvolvimento do cycling & walking 2016-2019, que visa assegurar um trabalho de estrutura\u00e7\u00e3o do produto e de comunica\u00e7\u00e3o internacional, assente numa forte articula\u00e7\u00e3o entre os stakeholders p\u00fablicos e privados, liderada por uma parceria institucional constitu\u00edda pela Amal, ERTA, ATA e Turismo de Portugal.\u00bb\u00a0Segundo a ANA,\u00a0o crescimento m\u00e9dio\u00a0anual de passageiros comerciais no Inverno (per\u00edodo IATA) entre 2014 e 2015 foi de 20%.<\/p>

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Fontes:
El impacto econ\u00f3mico del cicloturismo en Europa, 2014
Algarve Products Assessment and Development Action Plan, Tourism Development International, janeiro de 2016
Relat\u00f3rio Turismo Algarve, 2014
www.ana.pt<\/p>

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